本报讯（记者 葛锦熙 通讯员 刘雪标）4月10日上午，捷姆轴承集团有限公司（以下简称“捷姆轴承”）内绿树成荫、芳草萋萋，溪流从小桥下悠悠淌过，仿佛走进一个春光明媚的公园。“我们厂区环境，不管谁来都夸好！”捷姆轴承技术总监郑峰非常自信地说。

　　步入磨床车间，现代化生产设备整齐排列，地面干净整洁，闻不到异味。信息化管理系统的显示屏上数字不断跳跃，实时显示着各条生产线的具体生产情况，机械臂忙着左右开弓。

　　“轴承生产管控系统为生产提供实时可视化数据采集、分析以及追溯能力。”郑峰说，生产线关键指标的统计与分析、产线设备故障诊断都能进行提前预警，提高了企业生产效益。

　　“连续几年每年投入两三千万元用于技改，我们完成了18条生产线的智能化改造，也换来了更好的生产环境。”郑峰随手指向一台液压机，举了个最直观的例子。以前每台磨床设备都要配备一台液压机，这种单机供液方式不仅油耗大、成本高，还常有跑冒滴漏情况发生。技改后，车间每条生产线共用液压系统，再配套新风系统等设施，不仅降低生产成本，也彻底终结了磨床车间“雾气弥漫”的历史。

　　“技改还提升了生产效率、产品品质，具备进口替代能力，为国内主机国产化降本。”捷姆轴承董事长王绍忠说，当前，企业每月生产80万套轴承，产品销售实现“双循环”，国内和欧洲市场各占50%。

　　更为重要的是，技改扩大了企业产品范围及品类，让捷姆轴承得以进军新赛道。“这里生产的是直径250毫米的轴承，那边是技改后研发的新产品——直径400毫米的轴承。”郑峰指了指两个相邻的车间说，轴承大小的变化背后是生产技术的飞跃，新产品让企业抓住新能源汽车产业风口，也闯进了风电产业高端领域，并迅速抢占市场。

　　车间内，不时响起机器的运作声，员工驾轻就熟地操作，一个个表面光滑的轴圈依次整齐摆放。“目前企业订单已经排到了6月份，第四期技改也准备启动了。”王绍忠说，今年预计企业产值将增加25%。